Martinsyde F.4 Buzzard

Martinsyde F.4 Buzzard oli ensimmäisen maailmansodan lopun englantilainen hävittäjälentokone.

                  
Koneen suunnittelivat H. Martin ja G.H. Handasyde perustuen R.G.-hävittäjään ja siitä kehitettyyn F.2-prototyyppiin. 
Toimivan prototyypin F.3:n ensilento tapahtui syyskuussa 1917. 
Siitä kehitetyn F.4:n sarjavalmistus alkoi keväällä 1918. 
Kaikkiaan 333 konetta valmistui, joista yksikään ei ehtinyt mukaan ensimmäiseen maailmansotaan. 
Tarkoitus oli ollut valmistaa yli 2 000 konetta myös muissa tehtaissa. 
Martinsyde-yhtiö meni konkurssiin 1921. 
Vuoteen 1930 asti koneita myi ylijäämäkauppias Aircraft Disposal Company. 
Koneiden ostajia olivat mm. Irlanti, Latvia, Portugali, Espanja, Japani ja Suomi.

Suomen ilmavoimat hankki yhden koneen vertailukäyttöön tunnuksella 8E 1 (myöhemmin MA-23) huhtikuussa 1923. 
Vuonna 1927 ostettiin 14 lisäkonetta, tunnuksilla MA-24-37. 
Koneet palvelivat aluksi Maalentoeskadeerissa Utissa ja vuodesta 1929 lähtien Ilmailukoulussa Kauhavalla. 
Niitä käytettiin vuoteen 1939 asti. 
Keski-Suomen ilmailumuseossa on entisöitynä näytteillä MA-24, tyypin ainoana säilyneenä yksilönä koko maailmassa.

                             
Martinsyde F.4 Buzzard oli englantilainen yksipaikkainen hävittäjä, joka nipin napin ei ehtinyt ensimmäiseen maailmansotaan ja jonka hävittäjien parhaimmistoon se olisi ilman muuta kuulunut. 
Ilmavoimille tilattiin vuonna 1923 yksi kone vertailukoneeksi, 
vuonna 1927 hankittiin 14 lisää korvaamaan Gourdou-Leseurrea. 

"Martin-saikkari" tunnettiin hyvänä koneena. 

Keski-Suomen ilmailumuseossa oleva MA-24 on ainoa maailmassa säilynyt Martinsyde-lentokone koko tehtaan tuotannosta. 
Ilmavoimien 15 Martinsydea olivat käytössä vuosina 1923–1939.

Yleiset ominaisuudet

Kärkiväli: 9,98 m

Pituus: 7,91 m

Korkeus: 3,15 m

Lentopaino: 1130 kg.

Voimalaite: Hispano-Suizan valmistama vesijäähdytteinen V-rivimoottori, teho 300 hv

Suoritusarvot

Huippunopeus: 230 km/h (213 km/h 4 600 metrin korkeudessa)

Lakikorkeus: 7 300 m

Aseistus kaksi tahdistettua 7,7 mm Vickers-konekivääriä eturungossa